ФРГ-Китай: иллюзии утрачены?

9 апреля 2024 года ведущий научный сотрудник, зав. сектором экономики ФРГ Центра германских исследований Института Европы РАН А.В. Котов выступил с докладом «ФРГ-Китай: иллюзии утрачены» на заседании Клуба германских исследований МГИМО МИД России, посвящённом состоянию германо-китайских экономических связей.

Встречу открыло выступление программного менеджера Российского совета по международным делам Ю.Ю. Мельниковой, посвятившей доклад политическому измерению связей Китая и ЕС в целом. Она охарактеризовала типы управленческих компетенций ЕС (наднациональные, национальные, совместные), хронологию межгосударственного диалога с начала 2000-х гг., последствия для отношений в результате формирования внешнеполитической триады по Китаю («партнер – конкурент – системный соперник»).

Затем выступил А.В. Котов, отметивший, что экономические отношения Германии и Китая имеют ряд дисбалансов. Во-первых, анализ данных глобальных цепочек поставок показывает, насколько успешен стал Китай в снижении зависимости от мировых связей. Это произошло благодаря массовой переориентации цепочек поставок китайского бизнеса на внутренний рынок и постоянной диверсификации направлений импорта. На этом фоне диагностируется увеличение импортной зависимости экономики Германии от хозяйства Поднебесной, составившей 85 млрд евро дефицита в 2022 году. При этом сохраняется широкое участие немецких компаний на китайском рынке. Они положительно оценивает главные его преимущества: большой размер потребительского рынка, возможности реализации политики глубокой локализации. Это также проявляется в том, что фирмы ФРГ реинвестируют значительную часть прибыли в Китай (примерно 30% в 2021 г., порядка 10 млрд евро). Во-вторых, несбалансированной является структура экспорта и импорта двух стран, приводящая к принципиальной качественной неоднородности хозяйственных отношений: Германия в основном закупает продукцию микроэлектроники, редкоземельное сырьё, а преимущественно поставляет в Китай продукцию химической, автомобилестроительной, фармацевтической промышленности, транспортного машиностроения.

Также докладчик отметил, что экономическими властями ФРГ взят курс на снижение объёма инвестиционных гарантий фирмам, реализующим новые (гринфилд) проекты в Китае. Гарантии на расширение существующих (браунфилд) мощностей перестали выделяться ещё в 2021 г. Причём доля КНР в общем объёме инвестиционных гарантий в 2018-2023 гг. выросла с 29,3 до 35,6% и составляла около 10,4 млрд евро. Что касается инвестиционной сферы взаимодействий, то общая экономическая направленность на «снижение рисков» ФРГ проявляется в регулярно высоком количестве инвестиционных сделок предпринимателей из Китая, которые контролируются властями Германии (от 27 в 2017 г. до 37 в 2022 г.). Данная политика привела к сокращению числа поглощений предприятий в ФРГ китайскими инвесторами (от пиковых значений в 68 сделок в 2016 г. до 26 в 2022 г.) и сокращению самого объёма сделок (с 13,5 млрд евро в 2017 г. до 0,3 млрд евро в 2022 г.). Напротив, в Китае немецкие инвестиции занимают существенную часть (46% от ЕС в 2021 г.), львиная доля которых приходится на ведущие немецкие автомобилестроительные концерны.

На начало 2024 г. 91% немецких компаний по опросам остаются приверженными китайскому хозяйственному пространству. Рыночная привлекательность Китая в значительной степени обусловлена его инновационным потенциалом: 37% фирм утверждают, что привлекательность страны как инновационного рынка возрастает по сравнению с другими.

В завершении выступления автор коснулся актуальных тем: будущего китайских компонентов 5G в немецкой мобильной сети, развитие инвестиционного проекта производителя аккумуляторов Contemporary Amperex Technology в Тюрингии, вероятный приход китайских автомобилестроителей в ФРГ в течении ближайших 3-5 лет, нарастающую конкуренцию ФРГ и Китая в секторе новых отраслей (квантовые технологии и искусственный интеллект). С высокой вероятностью, к 2030 г. значение немецкого экспорта для Китая продолжит снижаться (до 3-5%). Китайские производители смогут увеличить свою долю рынка электромобилей в Европе (в основном в массовом сегменте), а страна продолжит оставаться крупнейшим мировым производителем литий-ионных аккумуляторов.

После доклада А.В. Котов ответил на вопросы о тенденциях развития традиционного и электроавтомобилестроения в Германии, новых инструментах удержания предприятий в европейском хозяйственно-политическом пространстве от переноса продукции, позициях этаблированных партий ФРГ о будущем германо-китайских экономических отношений. Материалы выступления будут использованы при подготовке дискуссий слушателями Клуба германских исследований в рамках проведения ежегодной модели Бундестага при поддержке кафедры немецкого языка МГИМО.

Ведущий встречи – Дмитриев Д., руководитель Клуба германских исследований МГИМО МИД России.